De tant en tant, una organització o altra valora les companyies aèries. De vegades, sembla la mateixa història una i altra vegada. Amb prou freqüència, Southwest Airlines encapçala la llista als Estats Units, tot i que, com vaig escriure anteriorment, hi ha hagut un crack recent en aquesta armadura.
quants anys té sebastian maniscalco
Ara, hi ha un nou estudi sobre el rànquing 72 de les millors companyies aèries de tot el món, i crec que molts passatgers estaran realment sorpresos de la classificació de la companyia aèria nord-americana a Amèrica del Nord i la segona a tot el món.
Aquesta companyia aèria és American Airlines. Crec que pot ser una mica una sorpresa per a alguns passatgers. El meu company Chris Matyszczyk va informar recentment sobre American com la companyia aèria el vicepresident sènior de vendes, màrqueting i lleialtat creu que no té cap finalitat de marca.
Però deixem això de banda i centrem-nos en l’estudi. Prové de AirHelp , una empresa especialitzada en ajudar els passatgers de les línies aèries amb vols retardats a Europa a obtenir compensacions segons la normativa de la Unió Europea anomenada CE 261. Aquí parlem de 700 dòlars.
(A part a part: sóc una mica evangelista en això, perquè vaig saber de l’existència de l’EC 261 literalment un dia després que vencessin els tres anys de prescripció per un vol molt endarrerit que la meva dona i jo érem de Roma. En resum, hauríeu de llegir això per no cometre el meu mal error.)
De totes maneres, tenint en compte el negoci d’AirHelp, tenen sentit els tres criteris que va utilitzar per jutjar les companyies aèries. Inclouen:
quant fa en Paul Sorvino
- Rendiment puntual (33,33 per cent). 'Comptem qualsevol vol que hagi sortit als 15 minuts de la seva hora de sortida publicada i ha arribat als 15 minuts de la seva hora d'arribada publicada com a vol puntual.'
- Qualitat del servei (33,33 per cent). 'Vam fer centenars d'enquestes on vam demanar les seves opinions a més de 40 mil persones de més de 40 països'.
- Tramitació de reclamacions (33,33 per cent). 'Tenim una visió única d'això amb les nostres pròpies dades sobre la forma en què les companyies aèries processen les reclamacions de compensació dels seus clients'.
Seguint aquests criteris, a continuació s’explica com es classifiquen les companyies aèries:
- Qatar Airways
- American Airlines
- Aeromexico
- SAS Scandinavian Airlines
- Qantas
- LATAM Airlines
- WestJet
- Luxair
- Austrian Airlines
- Emirats
El United va arribar 16è i Delta el 17è. Southwest no era a la llista; Suposo que hauria estat difícil incloure’ls perquè AirHelp se centra en la regulació europea i Southwest no vola cap a Europa.
Ara, si fos una persona més cínica, podria deixar de ratllar-me el cap pel fet que aquestes classificacions bàsicament semblen ordenar a les companyies aèries per la probabilitat que acabin pagant reclamacions als clients d'AirHelp.
També puc assenyalar que, atès el tercer criteri, una companyia aèria ha d’haver fet prou coses perquè els clients tinguin reclamacions en primer lloc, si voleu classificar-los per la rapidesa i la facilitat amb què treballen.
Però no importa. Prefereixo deixar que American Airlines prengui la glòria de la seva bona exhibició: segon al món i a la part superior d’una pila de companyies aèries que “posen els clients en primer lloc [i] surten endavant”, com ho va dir AirHelp nota de premsa.
amb qui està casada Maggie Lawson
Efectivament, quan vaig demanar comentaris a American, es van sentir orgullosos dels seus èxits:
'Estem orgullosos dels nostres 130.000 membres de l'equip que asseguren el transport segur de més de 500.000 clients cada dia', va dir la companyia. 'El 2019, executar l'operació més segura i fiable de la nostra història és una de les nostres principals àrees d'interès, ja que continuem millorant i modernitzant l'experiència del client'.
Bon treball, americà. Ara potser anem a treballar en aquest propòsit de marca.
