Avui fa exactament deu anys, el capità Chesley Sully Sullenberger i el primer oficial Jeffrey Skiles van guiar amb èxit un avió de US Airways cap a un aterratge d’emergència al glaçat riu Hudson després que un cop d’ocell paralitzés els dos motors poc després d’enlairar-se.
El que segueix és un fragment del meu llibre , EQ aplicat: la guia del món real per a la intel·ligència emocional , detallant la sorprenent història del que va passar en els desgarrants 208 segons que van seguir a l'impacte, i el paper la intel · ligència emocional jugat en aquells moments crítics.
El 15 de gener de 2009, el vol 1549 de US Airways va començar la seva ruta des de la ciutat de Nova York fins a Charlotte, Carolina del Nord.
Per al capità Chesley B. Sully Sullenberger III, era només un altre vol rutinari, un dels milers que havia volat durant una carrera que va abastar dècades.
Però just abans que l’avió hagués pujat a tres mil peus, Sullenberger i el seu primer oficial Jeff Skiles van notar que un ramat d’oques els volava directament. En menys d'un segon, els ocells van xocar amb l'avió, danyant greument els dos motors.
Quan els ocells van xocar contra l’avió, va semblar que la pluja o la calamarsa ens estaven embolcallant, diu Sullenberger. Semblava la pitjor tempesta que mai havia sentit. . . En adonar-nos que no teníem motors, sabia que aquest era el pitjor repte de l’aviació que m’havia enfrontat mai. Va ser la sensació més malaltissa, de pit-de-l’estómac, que va caure pel terra que he experimentat mai.
Sullenberger va experimentar un munt de pensaments, començant per dos que tenien arrels en la incredulitat:
Això no pot estar passant . Això no em passa .
Aquests pensaments van anar acompanyats del que el pilot descriu com una onada d’adrenalina i un augment de la pressió arterial. En els minuts següents, ell i Skiles haurien de prendre una sèrie de decisions ràpides. Hi havia innombrables factors a pesar, sense temps per a una comunicació extensa ni un càlcul detallat. Els procediments d’emergència dissenyats per trigar minuts necessitaven realitzar-se en qüestió de segons.
A partir d’anys d’experiència, Sullenberger va decidir que la seva millor oportunitat per salvar les 155 vides a bord era intentar alguna cosa que mai havia fet abans; de fet, gairebé no s'havia entrenat cap pilot per realitzar tal gesta.
Sullenberger intentaria aterrar al riu Hudson.
valor net de Kim Porter 2016
Contra tot pronòstic, només 208 segons després que els motors van ser colpejats, Sullenberger va guiar amb seguretat i seguretat l'avió cap al riu, prop del centre de Manhattan. I a causa dels esforços col·lectius del capità, del primer oficial, del control de trànsit, dels auxiliars de vol i de dotzenes de socorristes, van sobreviure els 155 passatgers i tripulants.
L'esdeveniment s'ha conegut com el 'Miracle a Hudson'.
Si mirem enrere, el famós pilot recorda el que sentia com si acabés de passar.
Jo era conscient del meu cos, explica Sullenberger a les seves memòries. Podia sentir una pujada d’adrenalina. Estic segur que la pressió arterial i el pols van augmentar. Però també sabia que m’havia de concentrar en les tasques que feia i no deixar que les sensacions del meu cos em distreguessin.
Per a milions de persones a tot el món, el que Sullenberger va aconseguir aquell dia d’hivern va ser sobrehumà, un acte d’heroisme sorprenent. Com va aconseguir el capità (juntament amb el primer oficial i l’oficial de control de trànsit) mantenir les seves emocions controlades i aconseguir aquest miracle?
Les respostes no es troben en aquells moments sorprenents, sinó en els anys de formació, pràctica i experiència que els van precedir.
La pràctica es prepara
L’èxit de Sullenberger en aquells moments increïbles no va ser casualitat. Una mirada ràpida al seu currículum dóna indicacions sobre les habilitats que havia adquirit al llarg dels anys: avions de combat voladors com a antic pilot de la Força Aèria seguit de gairebé 30 anys pilotant avions comercials. Anys dedicats a investigar de prop els accidents de la indústria aèria i a instruir els equips de vol sobre com respondre a les crisis aèries.
Crec que de moltes maneres, segons va resultar, tota la meva vida fins aquell moment havia estat una preparació per manejar aquell moment concret, Sullenberger li va dir a la periodista Katie Couric en una entrevista.
El Miracle on the Hudson il·lustra bé el poder de la intel · ligència emocional, la capacitat d’identificar, comprendre i gestionar les emocions: la capacitat de fer que les emocions funcionin per a vosaltres en lloc de contra vosaltres.
En aquests segons de vida i mort, que va batre el cor, Sullenberger va aconseguir demostrar una notable consciència de si mateix: la capacitat de reconèixer i comprendre la reacció emocional i física que experimentava el seu cos. Aleshores va exercir un autocontrol sorprenent en imposar la seva voluntat sobre la situació.
Couric va preguntar a Sullenberger si això era difícil de fer, és a dir, superar una reacció fisiològica tan forta i imposar la calma a la situació. La resposta de Sullenberger va ser una mica sorprenent:
No. Només cal una mica de concentració.
La intel·ligència emocional salva el dia
Fins avui, el capità Sully Sullenberger insisteix que no és un heroi.
Com diu [a la meva dona], un heroi és algú que arrisca la seva vida topar-se amb un edifici en flames, escriu Sullenberger. El vol 1549 va ser diferent, perquè va ser empès contra mi i la meva tripulació. Vam fer tot el possible, vam recórrer a la nostra formació, vam prendre bones decisions, no ens vam rendir. . . i vam tenir un bon resultat. No sé que 'heroic' ho descrigui. És més que teníem una filosofia de vida i l’aplicàvem a les coses que vam fer aquell dia i a les coses que vam fer en molts dies anteriors.
Tot i que mai no trobareu circumstàncies com aquesta, vosaltres voluntat afrontar situacions que alterin la vida. La vostra capacitat per demostrar intel·ligència emocional afectarà les decisions que prengueu en aquests moments. Però, què podeu fer per desenvolupar aquestes habilitats?
Tot comença amb la preparació.
Heu d’entrenar les habilitats emocionals: reconeixeu el poder de les vostres emocions i apreneu a dirigir-les d’una manera que sigui beneficiosa. Les emocions són instintives, de manera que no podreu controlar exactament com us sentiu.
Però podeu controlar com ho feu reaccionar a aquests sentiments: prenent el control dels vostres pensaments.
Això va ser el que va fer el capità Sullenberger fa deu anys, en un dia que canviaria per sempre la seva vida i la vida de la seva tripulació i passatgers.
El ‘Miracle on the Hudson’ no va passar per casualitat. Va ser la culminació d’anys de pràctica, una instantània d’una línia de temps que incloïa dècades de preparació. En tots aquests anys, Sullenberger va interioritzar innombrables hàbits útils, fins que es van convertir en una segona naturalesa.
Vostè pot fer el mateix. Amb un esforç i una pràctica concentrats, podreu assolir gestes emocionals extraordinàries, transformant les emocions més fortes des d’una força destructiva a una força definitiva, tal com va fer un pilot d’educació moderada i sense pretensions fa 10 anys.
Potser el capità Sully no es fa dir heroi, però definitivament va salvar el dia.
I això em sembla un heroi.
