A qui no li agrada viatjar? A la majoria de la gent li agrada la idea d’un viatge. De nou, barrejar viatges i feina pot ser força problemàtic: el temps de viatge fins a l’aeroport. Els mals de cap de facturació de seguretat. Després ve el vol real, amb totes les molèsties físiques que s’acompanyen durant el trajecte. Com poden afectar la vostra productivitat o el vostre son?
Una solució clara a tots aquests problemes és volar en privat. Per descomptat, la majoria no té en compte aquesta idea, per diverses raons convincents. El primer, i el més evident, és el preu. Després hi ha la por i la intimidació del desconegut. I la indústria no ha fet prou explicacions sobre com evoluciona. De fet, apareixen noves opcions que la majoria de la gent desconeix.
Alex Wilcox, CEO de Private Jet Operator JetSuite i JetSuiteX, sap tot sobre els avantatges de volar en privat. Explica les moltes idees errònies sobre la indústria: La majoria de la gent, els mitjans de comunicació i el públic, no s’han dedicat el temps a entendre la distinció entre els tipus de serveis que hi ha. No es tracta de xampany sippin de Fergie i viure la vida al fons del jet . ' La majoria no coneixen la diferència entre un corredor i un operador, o una cama buida d’últim minut enfront d’un servei d’avió usable. ' Això també és culpa de la indústria, que fins darrerament ha estat molt estricta i conservadora, més que una indústria de cases i un centre de costos que una proposta del consumidor. '
Per a Wilcox, membre de YPO, el valor real d'un vol privat és en realitat l'experiència privada GROUND. ' És com l'antiga campanya de cervesa: tot el que vulgueu en una companyia aèria (és a dir, en un avió ràpid) i MENYS: sense terminal, sense línies de seguretat, sense zona de menjar merda, sense multituds, sense servei groller. Hi ha altres avantatges evidents: volar segons el vostre propi horari, accedir a aeroports menys usats, evitar la sensació que incomodeu algú si demaneu una segona tassa d’aigua. Hi ha maneres d’obtenir tots aquests avantatges sense llogar tot un avió privat.
L’experiència tradicional amb jet privat complet va permetre als rics volar segons el seu propi horari, accedir a centenars d’aeroports als quals les línies aèries no serveixen i fer esperar l’avió si una reunió arriba tard. Les opcions més noves combinen alguns dels millors aspectes d’aquest servei a un preu més assequible. Aquests inclouen operadors híbrids de 'xàrter públic', on s'estableix l'horari i l'avió pot marxar sense tu, però on encara pots experimentar experiències aeroportuàries terrestres privades (és a dir, sense problemes). Aquests inclouen operadors com Ultimate Air Shuttle a Ohio i JetSuiteX de Califòrnia.
Després de totes les despeses, el temps de taxi i els impostos, un avió de quatre passatgers costarà uns 4.000 dòlars per hora. Un avió més gran pot costar-ne múltiples, però ara hi ha maneres d’amortitzar els costos a més d’omplir-lo. I els nous serveis com Surfair i JetSuiteX costen gairebé el mateix que els bitllets d'avió, tot i que en alguns casos ofereixen menys hores de sortida (de moment) que els seus germans grans. Però el que compensa a temps perdut a l’aeroport pot compensar més que canviar l’horari al seu voltant.
De menys a més car, la coberta de la marca es presenta així:
· JetSuiteX: compreu amb el bitllet, com una companyia aèria, aproximadament a les mateixes tarifes.
· JetSmarter: una tarifa anual de 15.000 dòlars us permetrà accedir a les llançadores i les potes buides.
· Surfair: una tarifa mensual d’uns 2 K $ us permet reservar fins a 4 vols alhora per avançat i podeu reservar més vols després de fer-los.
· JetSuite: els avions lleugers de quatre passatgers, el punt d’entrada del jet charter, costen aproximadament 4 k dòlars per hora. Avions de sis passatgers per uns 5.000 dòlars per hora.
quina alçada fa el colin o donoghue
· NetJets / XOJet: avions de mida mitjana a pesada per uns $ 8.000 per hora i més.
Aquests són els vuit motius de Wilcox pels quals hauríeu de plantejar-vos volar en privat.
1. Reconeixeu el valor del vostre temps i dels vostres éssers estimats.
'Quin és el cost de perdre el sopar, o la pràctica de la teva filla o el recital del teu nebot?' —pregunta Wilcox .
2. Adoneu-vos que tots els avions volen amb la mateixa velocitat.
'Realment es tracta tant de terreny privat com d'aire privat'.
3. Aprecieu que hi ha més opcions que mai.
'Consulteu Surf Air, JetSmarter i, per descomptat, JetSuite i JetSuiteX', aconsella Wilcox, 'hi ha diversos proveïdors més nous que ofereixen alternatives a les grans companyies aèries. '
4. Comprendre les opcions per amortitzar el cost.
' Per exemple ', argumenta' Pot ser molt més econòmic per comprar un negoci curt a última hora per a un grup de quatre o més persones . '
5. Gaudeix de la major llibertat.
' Podeu marxar quan vulgueu i, en la majoria dels casos, l'avió no marxarà sense vosaltres si arribeu una mica tard '. Wilcox revela.
6. Gaudeix de l'accés augmentat.
Christopher Sean és realment gai
' Podeu arribar a MILS d’aeroports que les línies aèries no utilitzen, de manera que podeu acostar-vos a on aneu.
7. Descobriu una experiència única.
' Arribareu a experimentar un dels darrers serveis restants que no es pot digitalitzar ... riu Wilcox , '... encara! '
8. Viu com Oprah
'Això és el que diu la reina de la televisió diürna . Això és anar a on i quan vulguis, només amb les persones que vols a bord. '
Cada setmana, Kevin explora històries exclusives al seu interior , la primera organització peer-to-peer mundial per a executius en cap, elegible als 45 anys o menys.
