Si teniu un negoci minorista amb centenars o milers de productes, augmentar els preus és relativament fàcil. Simplement canvieu preus nous per vells.
Però, en moltes indústries, augmentar els preus és un repte. Per més que es justifiqui l’increment (majors costos de subministrament, despeses d’enviament, inflació, etc.), la majoria de clients, especialment els de llarga durada, no estaran contents.
Per què pot ser American Airlines Acabo de decidir augmentar tarifes per equipatge facturat per a viatgers econòmics bàsics que viatgin entre els Estats Units, Europa o Àfrica de 60 a 75 dòlars per equipatge per trajecte.
quina alçada té dougray scott
Això suposa un augment del 25 per cent, que normalment cridaria una atenció important.
Però relativament pocs clients volen ara mateix. L’any passat, en aquest moment, el TSA va examinar aproximadament 2 milions de passatgers al dia. Ara el número és inferior a 100.000 per dia.
Això suposa una reducció del 95% de passatgers.
Segons un portaveu d'American Airlines, 'a partir del dimarts 21 d'abril, American va canviar les tarifes d'equipatge facturat per als passatgers d'Economia Bàsica en vols transatlàntics per alinear millor la nostra estructura de tarifes de maletes amb els nostres socis Atlantic Business Business, British Airways, Iberia i Finnair'.
Sona lògic. Altres companyies aèries també l’utilitzen; United va augmentar les tarifes de les maletes facturades en algunes tarifes a principis d'aquest any per 'alinear-les' amb els seus socis de Star Alliance.
Llavors, per què augmentar les tarifes de les maletes facturades ara? Per una banda, pocs se n’adonaran. I quan la gent torna a volar, pocs se n’adonaran simplement perquè han oblidat el que costava facturar les maletes.
Aquest és l’enfocament que ha adoptat un amic emprenedor. Proporciona serveis continus. El seu negoci està significativament a la baixa. La majoria dels seus antics clients han cancel·lat els seus contractes. El seu flux de nous clients ha desaparegut gairebé.
Curiosament, però, els nous clients que ha aconseguit no semblen sensibles al preu. Necessiten el que ell proporciona. Ara ho necessiten. Estan més que disposats a pagar per qualitat i fiabilitat?
Així, per molt que sembli contraintuitiu, ha augmentat els preus durant la recessió. El seu raonament és senzill: tot i que els preus d’un sol dígit no compensen de cap manera la seva pèrdua d’ingressos, sí que ajuden, i el posicionen millor quan les condicions tornen a la normalitat.
No haurà de tenir aquesta incòmoda conversa d’increment de preus amb clients de llarga data.
I no haurà de trobar maneres intel·ligents d’augmentar els preus. Com augmentar els preus a mesura que afegeix serveis. O crear diferents punts de volum. O bé, creant nous paquets de serveis o opcions de servei o noves condicions i opcions de pagament.
En resum, no haurà d’explicar, de la mateixa manera que probablement no ho haurà d’explicar American Airlines.
Mentre planifiqueu el futur del vostre negoci, feu el que recomanava recentment Mark Cuban i no seguiu només la gent. Moltes empreses ja han baixat els seus preus en un intent de generar flux de caixa tan necessari. Molts més ho faran quan s’eliminin gradualment les restriccions.
que alt són els préssecs preciosos
Si fa temps que necessiteu augmentar els preus, però us preocupa molestar o perdre clients, ara pot ser el moment perfecte.
