Conduït absurdament mira el món dels negocis amb un ull escèptic i una llengua fermament arrelada a la galta.
Amb prou feines podia contenir la meva il·lusió.
Simplement no sabia què dir.
Aquesta setmana, quan vaig escoltar que American Airlines estava fent ajustos a la seva oferta Main Cabin Extra - Premium Economy-lite -, em vaig emprenyar una mica.
Tal com va anunciar als seus auxiliars de vol, etiquetarà els contenidors aeris com a exclusius dels passatgers d’aquesta classe.
A continuació, donarà als passatgers de l'MCE begudes alcohòliques gratuïtes.
Llavors, va sorgir un fragment més emocionant.
American anava a permetre als passatgers de classe econòmica estàndard i penats prendre un seient buit de la cabina principal addicional .
edat d'evelyn mcgee-colbert
Sí, de franc. Gratuït. Sense càrrecs, ni tan sols un aspecte d’oprobi agressiu per part d’un auxiliar de vol.
La redacció dels auxiliars de vol semblava clara.
En resposta a la pregunta 'Els clients poden passar a seients MCE oberts, un cop s'hagi completat l'embarcament?' la companyia aèria va dir: 'Sí. Un cop tancada la porta, es permet als clients desplaçar-se a qualsevol seient disponible a la seva cabina amb entrada (sense canvis en el procediment actual).
Main Cabin Extra es troba dins de la cabina de la classe Economy. Així que hurra.
Va ser tan decent, tan humà i tan diferent a una companyia aèria heretada.
Em vaig banyar amb tanta profunditat d’incredulitat que de seguida vaig contactar amb American i vaig preguntar-me si hi havia hagut algun error.
El portaveu Joshua Freed em va dir: 'Els assistents de vol tenen flexibilitat a l'hora de resoldre problemes de seients a la cabina principal. General Cabin Extra sol tenir relativament pocs seients buits després que el nostre equip hagi completat el procés d’embarcament, de manera que no esperem cap problema. Millorem l’experiència de Main Cabin Extra amb una beguda gratuïta i un accés més fàcil a les papereres. Sabem que als clients els encantarà '.
Sabia que també m’encantava.
Sabia que aquella era l’alba d’una nova era, en què els empleats de les companyies aèries renuncien a ser oficials de policia i passen a la seva tasca principal de fer que els clients se sentin bé.
Vaig ser tan ingenu.
Dissabte al matí, vaig rebre el text d’un correu electrònic enviat a tots els auxiliars de vol d’American Airlines per Jill Surdek, vicepresidenta del Servei de Vol.
Es deia, en part: 'Si un client no pagava el seient, no hauria de poder entrar-hi'.
Què? On era la flexibilitat que em va fer pujar el cor al nivell de la paperera?
Surdek va continuar: 'Si un client demana mudar-se a un seient de MCE després d'embarcar-se, haureu d'utilitzar el vostre millor criteri per rebutjar educadament la seva sol·licitud per evitar una interacció negativa o escalada'.
Oh, no.
No, no, no, no.
Això té tota la miopia d’un funcionari del govern. Això té tota la flexibilitat d’una escultura medieval.
Però, què passa si un client pren el seient, després d’haver llegit que això era molt benvingut segons la il·lustrada política de flexibilitat nord-americana?
Estem preparant l’escenari per a la flexibilitat de la pujada de punys?
Tota la noció de flexibilitat sobre aquesta qüestió era un fort contrast amb United, que realment fa anuncis sobre vols per advertir els passatgers de no tenir seients buits en una zona de seients superior.
L’americà en realitat tenia bon aspecte aquí.
Hi ha més, però, i és encara pitjor.
Units almenys ho permet comprar una actualització de seient buida.
L’americana no.
De fet, Surdek va afegir al seu correu electrònic: 'Diversos de vosaltres també van preguntar si podríem considerar la possibilitat de vendre actualitzacions a aquests seients a bord, de manera similar al servei d'altres companyies aèries. Això és una cosa que estem considerant, però, de nou, intentem equilibrar-ho sense afegir més responsabilitats per als assistents de vol '.
En essència, doncs, els nord-americans tenen por de donar més feina als assistents de vol.
Però no farà res per fer que ells i la companyia aèria tinguin un aspecte millor als ulls del client.
Benvingut a American Flexibility.
No puc confirmar que el nou eslògan americà sigui: No ens doblegem. Et trencarà .
