El pla de Google de crear una flota futurista de vehicles sense conducció sense volants s’està posant en contra, ja que la companyia se centra en usos més pràctics de la seva tecnologia automotriu, segons un nou informe de La informació és Amir Efrati .
jen de shipping wars talla del sostenidor
Segons l’informe, el grup de vehicles de conducció automàtica de la companyia s’associa amb Fiat Chrysler i introdueix una línia de vehicles autònoms que tenen característiques de conducció tradicionals per als humans. L’objectiu d’aquesta flota és tenir potencialment un servei de robo-taxi en línia a finals de 2017.
El nou pla assenyala el canvi de panorama competitiu, ja que Google sent la pressió d’Uber, el servei d’atracció que ha robat el tro de Google com a innovador principal en la cursa per desenvolupar cotxes autònoms.
I representa un gran refugi per a Google i la seva elevada visió dels cotxes en forma de vaina que eliminen els volants i els pedals de gas i permeten als passatgers eliminar-se completament de la conducció.
Segons The Information, el grup de cotxes autònoms 'Chauffer' de Google, ubicat a la unitat X de la companyia matriu Alphabet, encara està en camí de començar a formar-se com la seva pròpia empresa Alphabet.
I, tot i que el director general d’Alphabet, Larry Page, encara està entusiasmat per desenvolupar un vehicle totalment autònom (no es necessita cap volant), sembla que va decidir amb la directora financera Ruth Porat que la unitat Chauffer necessitava centrar-se en la construcció d’un negoci mitjançant la tecnologia primer. Tot i així, el pivot de Google significa que s’allunya de la gran visió que un cop la va diferenciar.
Tot i que Google treballa des de fa anys en un cotxe amb conducció automàtica, té molt poc a demostrar fora de les cridaneres demostracions de premsa i la línia de cotxes 'Koala' que serpentegen per Mountain View a una velocitat màxima de 25 mph. Al novembre, la companyia tenia 34 prototips a la carretera als Estats Units en comparació amb 24 SUV Lexus. Tot i això, tots els cotxes encara estan en proves amb rigor.
Uber ha avançat per llançar una prova comercial de la seva tecnologia, dirigint un pilot del seu sistema de taxis autònoms a Pittsburgh.
Google no va respondre immediatament a una sol·licitud de comentaris.
Llegiu l’informe complet de The Information aquí (cal subscripció).
edat de la dona dick van dyke
Això publicar va aparèixer originalment el Business Insider.
